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        聊泰鐵路預計“十四五”末開工建設,聊城設3站

        2024-05-06 11:56:00 來源: 大眾網 作者: 侯曉

          大眾網記者 彭靜 聊城報道

          日前,有網友在濟南市人民政府網站咨詢:“聊泰鐵路已納入濟南、泰安、聊城三市的‘十四五’交通規劃,現控制性工程公鐵大橋已于2024年3月26日通車。聊泰鐵路規劃已久,且已納入國家中長期鐵路規劃,現想了解一下這條鐵路的進展情況?”

          對此,濟南市發展改革委答復:“聊泰鐵路項目正在對可研報告進行修編,尚未取得接軌批復,其中部分核準要件過期,需重新辦理,計劃2024年完成項目立項核準,預計‘十四五’末開工建設!

          據了解,聊泰鐵路項目規劃由來已久,濟南市發展改革委從2006年3月份開始牽頭開展前期工作;2011年,列入山東省“十二五”重點建設項目;2015年7月,完成可行性研究報告評審。

          聊泰鐵路新建線路全長約85公里,連接京九與京滬兩大干線鐵路,投資總額約90億元,被列入國家《中長期鐵路網規劃》、《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》、《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》。

          根據規劃,線路由邯濟鐵路聊城東站引出,在東阿縣艾山卡口下游2公里處以公鐵合建橋跨越黃河,終至泰肥鐵路湖屯站,途經聊城市(經開區、茌平區、東阿縣),濟南市(平陰縣),泰安市(肥城市)。

          全線設車站5座,其中改造既有車站2座,分別為聊城東站和湖屯站;新建車站3座,分別為平陰站、顧官屯站、廣平站。

          聊泰鐵路建成后,可緩解濟南、聊城鐵路樞紐壓力,進一步提升山東省內鐵路網的運能及運力。同時可實現邯濟—聊泰—辛泰—膠濟線以及邯濟—聊泰—磁東—東平—兗石鐵路的貫通,形成晉冀豫魯貫通東部沿海的兩大通道,打通晉煤在山東省魯中地區東南方向鐵路調運的直供通道,從而使從聊城方向至泰安方向的直達距離縮短120公里以上。

        初審編輯:侯曉

        責任編輯:趙志鵬

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